“双碳”目标的日益临近，推动着新能源商用车行业加速向前，前所未有的历史使命把商用车企业推到了“减碳践行者”的崇高位置上。在压力面前，以宇通重卡为代表的商用车企业展现出了勇于探索，誓做“双碳”落地排头兵的积极面貌，成为引领新能源重卡绿色发展的中坚力量。
共创造车，成为客户最佳合作伙伴
重卡最核心的本质是生产工具，客户购车的最终目的是挣钱。如何让客户在挣到钱的同时还能为国家的“双碳”目标添砖加瓦，成为商用车及上下游企业亟待解决的难题。说到新能源商用车，市场和客户的“偏见”依旧存在：价格贵、充电难、续航短、用不住……诸如此类的固有观念一定程度上禁锢着新能源商用车的推广应用。
然而，产品在升级、技术在进步，如今的新能源商用车与10年前相比早已不可同日而语。以宇通重卡为例，通过深度地市场调研，坚持把客户请进来，让客户参与到造车过程中，与客户“共创”造车确保了细分场景对产品的特殊需求，最大程度上解决了客户痛点，让“定制化”产品成为客户用车过程中的爽点。
举个例子，有自卸车客户存在着满载爬坡时动力不足、车辆爬坡能力弱的痛点，针对于此，宇通新能源自卸车加大了动力储备、配备了精准动力策略。它搭载的电机可达610马力，最大扭矩3000N.m，再配上AMT变速箱、电动化底盘专用桥，确保了电机工作在最优工作区，电机的效率更高。而一旦车辆在虚土路面上陷入土坑，它的悠车模式可帮助车辆脱困。值得一提的是，如悠车这类技术正是源于用户痛点，宇通研发人员将之迅速转化成商业化产品，与客户共创造车，让每一款产品都基于客户需求而生，这样的产品一定是各个细分场景中客户的最佳合作伙伴。
技术先行，做最有技术含量的新能源重卡
能做到定制、共创，需要强大的技术支撑，而这正是宇通商用车的优势所在。在此之前，宇通用数十年时间走完了新能源客车的商用化之路，并打造出了新能源商用车发展的“宇通模式“。如今，站在新时代的起点上，宇通商用车传承优秀基因，要把新能源商用车推到更快的发展轨道上去。
然而，快的同时还要稳，如果没有成熟的技术做支撑，跑得越快无异于离目的地越远。宇通商用车深谙于此，在技术开发上向来不遗余力。6月5日，联合国环境规划署牵头的第52个世界环境日上，宇通商用车重磅发布睿控E平台，这也是商用车行业首个软硬件一体化的电动专属平台。相对于之前行业内普遍采用的“油改电“模式，宇通睿控E平台的发布标志着我国新能源商用车正式步入了专业化、专属化时代。
宇通重卡的全新系列产品均脱胎于睿控E平台，在该平台基础上构建而成的新能源牵引车、新能源自卸车、新能源搅拌车等无论是在动力、续航还是在安全、可靠上都处于行业领先水平。
宇通自主研发的电驱桥，采用集成化一体式设计，传动效率更高。八合一控制器集成度更高，高压连接点减少了53%，具备了更高的可靠性。超大电量底置换电产品，能实现连续四个小时不停车。行业首创的独立双充技术让充电时长缩短50%。另外，它还有七重安全防护：360环视、自动驻车、蠕行模式、油门防误踩、反向600Ps缓速制动、1.2MPa高压制动、双源转向，而这些技术仅是架构于睿控E平台之上“技术群“的冰山一角，在技术投入和创新上，宇通向来不含糊。正是因为这些技术的加持，宇通重卡推出的系列新产品才成为行业内最有技术含量的产品。
可靠为魂，可靠是宇通重卡最优秀基因
宇通商用车睿控E平台的发布及宇通重卡全系新产品的上市在行业内很快冲上热搜，无论是技术平台还是新产品，宇通商用车都重新树立了新的行业标杆。而宇通重卡推出新产品后的希冀是让客户用上更可靠的新能源重卡产品，做用户最可靠的合作伙伴。
宇通集团新能源研究院院长李高鹏
正如宇通集团新能源研究院院长李高鹏所言，“唯有高出勤率才能为用户持续不断地创造经济价值。而宇通重卡要做更可靠的新能源重卡合作伙伴。“
宇通品牌发言人晁莉红
宇通品牌发言人晁莉红在谈到宇通数十年来的初心时则表示：“宇通不仅卖车，还要让车跑得更有效率。”而让用户更有效率又依赖什么呢?“宇通具备独有的三链能力，第一，创新链，宇通把营业收入的5%+投在研发上，拥有专门的新能源与智能网联研发团队，有新能源商用车行业世界一流的工程技术中心，参与制订或修订了280项国家和行业标准，可以说，在创新链上，宇通就是标准。第二，产业链，在电动化、氢燃料、自动驾驶领域，宇通有着顶级朋友圈，与优秀者同行的同时，宇通还掌握了电机、电控、电池pack、一体化热管理、空调等新能源核心技术，顶尖供应商+核心技术组成了更可靠品质的新能源整车。第三，价值链，从让运营更可靠的定制研发、让产品更经久耐用的严选品质、让制造更智能精进的超级制造到让标准更上一层的全严品质、让保障无微不至的一站直服，宇通要做的是让新能源产品更商用、更耐用、更好用。” 1/2 1 2 下一页 尾页 |
