2021年10月16日，由国家高速列车青岛技术创新中心和青岛轨道交通产业示范区共同主办、青岛市科学技术局支持，连筹(上海)投资管理有限公司承办的国家高速列车技术创新中心创新创业大赛报名工作全面结束。自7月份开赛以来，大赛发挥平台优势和创新主体牵引作用，共吸引了来自海内外数百家社会科研院所、高校、企事业单位、科创载体的创新项目积极参与，最终377个项目通过资格审核进入初赛，其中创新组数量219个，创业组数量158个。
参赛项目多点开花 三大赛区齐头并进
报名项目分布在大赛的六个轨道交通装备及其上下游产业链产生场景和国家高速列车创新中心的三大技术需求。其中进入初赛的377个项目包括材料科技技术(含轨道交通场景下的新材料与结构应用基础)114个，高速轮轨技术2个，装备智能化技术(含轨道交通场景下的数字化应用基础技术)94个，能源与动力技术(含轨道交通场景下的新能源与动力应用基础技术)59个，运维与健康管理技术92个,增材制造(3D打印)技术16个。
为了充分发挥高校在技术创新方面的策源地优势，大赛也联动了清华大学、同济大学、中国科学院、西南交通大学、中南大学、大连交通大学、中国计量大学、哈尔滨工业大学等全国各地知名高校院所的创新团队和项目踊跃参与，共同为轨道交通创新链产业链融合各尽所能、各展所长。大赛报名区域范围覆盖海内外，包括北京、上海、海外三个赛区，最终北京赛区142个项目进入初赛，上海赛区167个进入初赛，海外赛区68个进入初赛。
评审体系创新升级 专家团队全程护航
据悉，为全方位提升报名项目的参赛水平，大赛组织方也于9月16日举办了大赛宣讲会及赛前培训，为参赛选手带来《技术类项目参赛材料制作指南》课程，帮助报名项目更有针对性地准备比赛材料、提升大赛整体水平。本次大赛以数据库随机抽取的方式进行评委选拔，保证大赛公平公正。接下来，按照初赛线上评审、复赛及决赛线下评审的流程，组委会将对通过资格审查的项目进行逐一评审，预计将于11月上旬分成北京、上海、海外三个赛区进行复赛评审，并于11月下旬在青岛举办总决赛。
为进一步突出轨道交通产业前瞻性和颠覆性的技术创新，大赛从“双创”主体的科技创新、融通创新、跨界创新等方面提出高标准，牵头组织轨道交通行业的技术及创投专家，从创新及先进性、技术成果、商业价值、团队实力、成长潜力、参赛表现等维度对参赛项目进行评审，催生更多创新发展新动能。
科技创新主体牵引 大赛助力交通强国
大赛助力实现科学从理论创新到技术革新的转化，选拔出一批能够实现高速列车技术自主制造的创新力量，推动创新技术的成果转化，为产业发展提供源头技术供给，为科技型中小企业孵化、培育和发展提供创新服务。
创新的灵魂，能够超越平凡的生活;科研的胸怀，可以跨越物质的高度。大赛不仅为所有的参赛选手提供了一个交流展示的平台，促进对创新创业人才的培养和发展;更为所有参赛项目搭建了一个成果转化的桥梁，助力中国自主制造的高速列车在新时代跑出新速度。
乘“中国智造”的列车，跑自主创新之路，让“中国速度”驰骋“中国梦”!
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